[Małorolny92]

Witam.
Istnieje jakoś instrukcja obsługi skrzyni biegów (gearbox) bo nie wiem o co tam chodzi bardzo ciężko się połapać. Wszędzie są instrukcje po niemiecku. Może ktoś wyjaśni

[Petrevczenko.gs]

[Małorolny92]

Dzięki. A g i p to są biegi terenowe i szosowe czy jak? ?

[EngineV8]

Coś w tym stylu. Mod jest bardzo prosty w konfiguracji, można zaprogramować dowolny rodzaj skrzyni biegów. Dlatego w rożnych maszynach obsluga może się troche różnić, ale ogólnie wygląda to mniej więcej tak jak kolega wyżej opisał. Czasem może się zdarzyć ze po opuszczeniu pojazdu automatycznie zaciąga się hamulec ręczny, wyłączysz go klawiszem ";" przełączając na manual lub automat. I to w sumie wszystko.

[shark666]

No właśnie u mnie za chiny ludowe nie chce się dać włączyć ręczny. W żadnej maszynie.

[Małorolny92]

To to do każdego osobno się programuje? A i jak się ma sprzęgło do tego? A i czemu do wyboru mamy tylko automat i prosta manualna?

[EngineV8]

Do wyboru powinien być automat, prosty manual i zaawansowany manual. Możliwość ich wybrania może być zależna od konkretnego modu podobnie z w budowanym w mod skrzyni hamulcem ręcznym. Są też skrzynie CVT ale tylko w niektórych nowszych ciągnikach.
To czy mod w ogóle będzie miał skrzynie biegów zależy od tego czy jest przypisany do modu skrzyni... Domyślnie przypisane są tylko oryginalne pojazdy z gry oraz kilka wybranych modów. Pozostałe mody trzeba przypisywać samemu. Na szczęście z jednego rodzaju skrzyni korzystać może kilka modów. Przykładowo konfigurujemy skrzynie dla Ursusa C360, po jej zaprogramowaniu podajemy ścieżkę do interesującego nas modu oraz jego pliku .xml. Możemy też od razu podać ścieżki do pozostałych 60-tek dla raz skonfigurowanej skrzyni. A jako że Ursusy C360, C355, C4011 oraz Zetory pokroju 7211 itp. mają bardzo podobne skrzynie biegów, to wszystkie te mody możemy podpiąć pod tę samą raz skonfigurowaną skrzynie, wystarczy dodać ścieżki do tych modów.
Jak tak jeszcze w LS15 zrobiłem skrzynie dla Władymirca, C330, C4011 (i pochodnych w tym Zetory) oraz dla ciężkiej serii Ursusów i Zetorów. A do LS17 po prostu skopiowałem te same gotowe skonfigurowane skrzynie i zmieniłem ścieżki na aktualne. Wszystko hula.
Jeśli chodzi o sprzęgło to nie wiem dokładnie. W LS17 na pewno jest automatyczne, w LS15 dało się uruchomić ręczne ale na klawiaturze było ono mega nie wygodne. Działało na zasadzie dwóch klawiszy, wciskając jeden klawisz, wciskałeś sprzęgło, im dłużej trzymałeś tym bardziej je niby wciskałeś, zaś wypuszczałeś sprzęgło innym klawiszem na tej samej zasadzie. Poziom wciśnięcia sprzęgła wyrażany był w procentach. Jako że nie spodobał mi się ten system to nie korzystałem z niego i nawet nie wiem czy działa w LS17... Jedyne co zrobiłem by zachować namiastkę sprzęgła to przy konfigurowaniu skrzyni wydłużyłem czas potrzebny na zmianę biegu, co w przypadku starych ciągników wygląda nie najgorzej.

[marcin21014]

sprzęgło działa normalnie,gram na logitech g27,ciagnik który posiada manualną skrzynię to sprzęgło działa mniej więcej jak w realu,możesz delikatnie ruszyć albo nim szarpnąć